| 低温早强耐腐蚀高性能砼在三岔河特大桥的应用 |
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| 引用本文： | 梁乐文,王克勤.低温早强耐腐蚀高性能砼在三岔河特大桥的应用[J].广西交通科技,2003,28(2):16-19. |
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| 作者姓名： | 梁乐文 王克勤 |
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| 作者单位： | 1. 中铁十四局集团第三工程有限责任公司,山东,兖州,816000
2. 乌鲁木齐铁路建设监理部,新疆,乌鲁木齐,830000 |
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| 摘 要： | 根据青藏铁路重难点控制工程三岔河特大桥的施工情况，采用了我国高寒铁路的最新科研成果——低温早强耐久高性能混凝土的施工技术和利用了我国成功研制的DZ外加剂，不仅能使搅拌出的砼强度满足设计要求，而且能确保混凝土灌注24h内防止被冻等，取得了冬季施工的巨大成功，填补了国内铁路桥梁施工技术的一项空白，创造了世界高寒铁路桥梁史上的奇迹。
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| 关 键 词： | 青藏铁路 低温早强耐腐蚀性能 混凝土 混凝土灌注 冬季施工 三岔河特大桥 混凝土配合比 施工管理 |
| 文章编号： | 1004-051X(2003)02-0016-04 |
| 修稿时间： | 2002年11月5日 |
The Application of Cryogenic, Early Strength and Corrosion-Resisting High Performance Concrete on San Cha He Specially Long Span Bridge |
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