| 钢塑一体轻量化车身结构设计研究 |
| |
| 引用本文： | 韩荧.钢塑一体轻量化车身结构设计研究[J].汽车技术,2013(2):33-36. |
| |
| 作者姓名： | 韩荧 |
| |
| 作者单位： | 长春汽车工业高等专科学校 |
| |
| 摘 要： | 为实现结构优化和材料替换的混合结构设计,提出钢塑一体轻量化车身结构。以一简单试件验证了钢塑一体结构的可行性;根据灵敏度结果,在普通钣金结构车身的基础上构建了钢塑一体车身结构并对其进行尺寸优化。优化结果表明,钢塑一体车身结构在总质量降低51 kg的基础上,其静、动态特性均有不同程度的改善。最后,通过发动机罩总成试验验证了钢塑一体车身结构的轻量化优势。
|
| 关 键 词： | 车身轻量化 钢塑一体 结构优化 |
Research on Composited Steel and Plastic Lightweight Body Structure |
| |
| Han Ying.Research on Composited Steel and Plastic Lightweight Body Structure[J].Automobile Technology,2013(2):33-36. |
| |
| Authors: | Han Ying |
| |
| Institution: | Han Ying(Changchun Automobile Industry Institute) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
|
