| 地铁车辆段大架修工艺设备包容性设计 |
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| 引用本文： | 陈伟.地铁车辆段大架修工艺设备包容性设计[J].城市轨道交通研究,2021,24(10):71-74. |
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| 作者姓名： | 陈伟 |
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| 作者单位： | 广州地铁设计研究院股份有限公司,510010,广州 |
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| 摘 要： | 地铁车辆大架修一般在线路开通运营5年或者运营里程达到60万km后开展,为避免大架修工艺设备闲置和老化,同时为满足车辆段土建实施工期要求,结合地铁车辆段实际项目实施经验,提出了大架修工艺设备包容性设计方案.该方案预留了后期设备安装的二次浇注条件,同时设计了设备基础坑的封闭与防护方案.
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| 关 键 词： | 地铁车辆段 大架修 工艺设备 包容性设计 |
Inclusive Design of Overhaul Maintenance E-quipment in Metro Depot |
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| CHEN Wei.Inclusive Design of Overhaul Maintenance E-quipment in Metro Depot[J].Urban Mass Transit,2021,24(10):71-74. |
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| Authors: | CHEN Wei |
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