| 上海软弱地层采用盾构法及顶管法建造地铁车站的可行性方案研究 |
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| 引用本文： | 陈卫军.上海软弱地层采用盾构法及顶管法建造地铁车站的可行性方案研究[J].城市轨道交通研究,2021,24(7):161-164,168. |
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| 作者姓名： | 陈卫军 |
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| 作者单位： | 中铁上海设计院集团有限公司,200070,上海 |
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| 摘 要： | 地铁建设进入了智能化发展时代,基于智能化地下施工装备技术修建地铁车站成为建筑领域的新热点.在研究国内外暗挖法修建地铁车站案例的基础上,归纳了盾构法建造地铁车站的技术路线,提出了几种适用于在软弱地层中采用大断面盾构或顶管等机械化施工方法修建地铁车站的新方案,并对各方案的适应性与发展前景进行评析,为地铁土建工程建设提供智能...
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| 关 键 词： | 地铁车站 地下施工 软弱地层 盾构法 顶管法 |
Study on Feasible Schemes of Metro Station Construction by Shield Method and Pipe Jacking Method in Soft and Weak Stratum in Shanghai |
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| CHEN Weijun.Study on Feasible Schemes of Metro Station Construction by Shield Method and Pipe Jacking Method in Soft and Weak Stratum in Shanghai[J].Urban Mass Transit,2021,24(7):161-164,168. |
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| Authors: | CHEN Weijun |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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