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| 钢桥面板横隔板面内变形疲劳试验模型优化与裂纹扩展特性分析 | |
| 引用本文： | 杨威.钢桥面板横隔板面内变形疲劳试验模型优化与裂纹扩展特性分析[J].广东公路交通,2021,47(2):36-39. |
| 作者姓名： | 杨威 |
| 作者单位： | 珠海大横琴股份有限公司,广东珠海519000 |
| 摘 要： | 横隔板与U肋交叉细节是正交异性钢桥面板疲劳损伤最为严重的构造细节,对该细节进行有限元数值模拟和试验研究是十分必要的.采用ANSYS有限元软件,将传统横隔板与U肋交叉细节疲劳节段试验模型进行优化,得到了符合该细节实际受力模式的简化疲劳试验模型.在此基础上,对横隔板与U肋交叉细节疲劳裂纹进行了有限元数值模拟. |
| 关 键 词： | 正交异性钢桥面板 横隔板与U肋交叉细节 简化试验模型 疲劳裂纹 |
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