| 市域快线双块式轨枕结构参数优化研究 |
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| 引用本文： | 吴嘉,冯青松,马晓川,尹华拓,磨玉琼,孙魁.市域快线双块式轨枕结构参数优化研究[J].城市轨道交通研究,2021,24(10):90-95. |
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| 作者姓名： | 吴嘉 冯青松 马晓川 尹华拓 磨玉琼 孙魁 |
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| 作者单位： | 广州地铁设计研究院股份有限公司,510220,广州;华东交通大学土木建筑学院,330013,南昌;广西三维铁路轨道制造有限公司,530409,南宁 |
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| 摘 要： | 相较城市轨道交通线路,市域快线的设计要求更高,采用双块式轨道结构可以进一步提高其安全性、平稳性和舒适性.针对广州某市域快线的技术特点和运营需求,设计了该线路双块式轨枕结构方案;并以降低混凝土温度收缩应力为原则,确定了较为合理的双块式轨枕倒圆角半径取值.建立堆放状态下的双块式轨枕结构力学分析模型,研究钢筋桁架参数对轨枕堆放力学性能的影响规律;并以钢筋等效应力和钢筋用量综合较小为优化目标,提出了较为合理的双块式轨枕钢筋桁架结构参数.
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| 关 键 词： | 市域快线 双块式轨枕 结构参数 |
Structure Parameters Optimization of Urban Rapid Rail Bi-block Sleeper |
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| WU Jia,FENG Qingsong,MA Xiaochuan,YIN Huatuo,MO Yuqiong,SUN Kui.Structure Parameters Optimization of Urban Rapid Rail Bi-block Sleeper[J].Urban Mass Transit,2021,24(10):90-95. |
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| Authors: | WU Jia FENG Qingsong MA Xiaochuan YIN Huatuo MO Yuqiong SUN Kui |
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