| 深圳—惠州城际铁路速度目标值方案研究 |
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| 引用本文： | 王晓栋.深圳—惠州城际铁路速度目标值方案研究[J].城市轨道交通研究,2021,24(9):9-13. |
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| 作者姓名： | 王晓栋 |
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| 作者单位： | 轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院),710043,西安;陕西省铁道及地下交通工程重点实验室(中铁一院),710043,西安 |
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| 摘 要： | 城际铁路速度目标值是确定项目工程规模、车辆选型、设备配置以及工程投资的基础.在分析深圳—惠州城际铁路客流特征的基础上,结合相关上位规划、市场运输现状等确定了该线应采用的时间目标值;进而从定量比较和定性分析两方面对160km/h、200km/h、250km/h三个速度目标值方案进行综合比选;并引入投资节时比指标对三个速度目标值方案进行分析;最终推荐投资较为经济合理、达速比及运营效果较优、运行能耗和运营成本适中、路网协调匹配性良好、市场竞争力较好的200km/h速度目标值方案.
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| 关 键 词： | 深圳—惠州城际铁路 速度目标值 客流特征 运营效果 |
Study on Target Speed Scheme of Shenzhen—Huizhou Intercity Railway |
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| WANG Xiaodong.Study on Target Speed Scheme of Shenzhen—Huizhou Intercity Railway[J].Urban Mass Transit,2021,24(9):9-13. |
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| Authors: | WANG Xiaodong |
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