| 水泥灌浆沥青路面施工工艺进展 |
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| 引用本文： | 岳宗豪,郝培文,李奕佳,李绍辉,刘涛.水泥灌浆沥青路面施工工艺进展[J].筑路机械与施工机械化,2019(4):21-28. |
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| 作者姓名： | 岳宗豪 郝培文 李奕佳 李绍辉 刘涛 |
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| 作者单位： | 中石油燃料油有限责任公司研究院;长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室 |
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| 摘 要： | 水泥灌浆沥青路面由于其优越的抵抗变型及漏油污染能力,一直被作为一种特种路面。通常水泥灌浆沥青路面是由单一空隙率(25%~35%)的沥青混合料骨架(通常厚度为60mm)灌注高流动性的水泥胶浆而成。这种路面将水泥与沥青路面的优异性能相结合(如柔性、抗车辙能力),体现沥青特征的同时具有较高的承载性及水泥混凝土的耐磨性。相对于传统水泥混凝土路面,水泥灌浆沥青路面最主要的优势是施工速度快,可以满足短期内开放交通的需求。其当前的应用领域包括:机场道面、工厂地面、港口、公交站点、配送中心以及其他重载区域。
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| 关 键 词： | 沥青路面 水泥灌浆 施工工艺 水泥混凝土路面 沥青混合料 抗车辙能力 水泥胶浆 高流动性 |
Progress in Construction Technology of Cement Grouting Asphalt Pavement |
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