| 高速铁路插板式声屏障结构动力学性能分析 |
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| 引用本文： | 周晓斌.高速铁路插板式声屏障结构动力学性能分析[J].铁道标准设计通讯,2009(6). |
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| 作者姓名： | 周晓斌 |
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| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院集团有限公司机械环工处,天津,300142
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| 摘 要： | 根据高速列车典型气动压力作用形式,对高速铁路声屏障结构动力学性能进行分析。结果表明,当高速铁路声屏障柱间距较小时,板材宜采用金属等轻质材料;当高速铁路声屏障柱间距较大时,宜采用钢筋混凝土等重质材料。
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| 关 键 词： | 高速铁路 声屏障 动力学 分析 |
Analysis on Structural Dynamics Performance of ln8erted Slab Noise Barrier on High Speed Railways |
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| Zhou Xiaobin.Analysis on Structural Dynamics Performance of ln8erted Slab Noise Barrier on High Speed Railways[J].Railway Standard Design,2009(6). |
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| Authors: | Zhou Xiaobin |
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