桥梁拓宽中新旧桥沉降差异化研究 |
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引用本文: | 杨吉新,陈一赫,梁亚兰,杨蒋鹤立.桥梁拓宽中新旧桥沉降差异化研究[J].公路与汽运,2018(4). |
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作者姓名: | 杨吉新 陈一赫 梁亚兰 杨蒋鹤立 |
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作者单位: | 武汉理工大学 |
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摘 要: | 以武汉三环线竹叶海互通立交为例,采用Mohr-Coulomb本构模型,以有限元软件ABAQUS为手段,分别建立新旧桥在原有地基基础下的模型,提取旧桥在沉降完成后地基土体的应力及相关土力学参数,分析新桥在原地基条件下的沉降性状;建立在旧桥环境影响下的新桥模型,分析新桥在旧桥作用、旧桥地基条件下沉降性状的差异。结果表明,新桥在旧桥地基条件下的沉降呈现一定衰减,沉降总过程趋于缓慢。
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