匝道固结体系曲线箱梁桥弯扭性能分析 |
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引用本文: | 王解军,冯珍,黄佳,杨孝博.匝道固结体系曲线箱梁桥弯扭性能分析[J].公路工程,2018(5). |
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作者姓名: | 王解军 冯珍 黄佳 杨孝博 |
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作者单位: | 中南林业科技大学土木工程学院 |
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摘 要: | 针对高速公路及城市匝道中的混凝土曲线箱梁桥存在的支座脱空、箱梁横移与侧倾等一些问题,提出采用设缝墩与箱梁固结的新体系,该体系由于取消了墩上支座、梁墩固结,结构整体性好,可有效解决前述问题,且有利于结构抗震。通过有限元计算,对比分析了固结体系曲线梁桥和曲线连续梁桥的主梁弯、扭性能。结果表明固结体系曲线箱梁的最大弯矩和扭矩均小于连续曲线梁。
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