高速公路盐渍土地区路基地基改良研究 |
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引用本文: | 张朝晖,师百垒,李宗利.高速公路盐渍土地区路基地基改良研究[J].公路工程,2018(3). |
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作者姓名: | 张朝晖 师百垒 李宗利 |
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作者单位: | 西北农林科技大学水利与建筑工程学院;杨凌职业技术学院交通与测绘工程分院 |
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摘 要: | 以某高速盐渍土路为研究对象,对其改良。研究表明:采用二灰和三灰改良盐渍土具有良好的改良效果,均能达到设计要求。随着各配比粉煤灰掺量增加,二灰改良盐渍土无侧限抗压强度随之增加;在粉煤灰和石灰具有相同掺量时,随水泥掺量的增加,三灰改良盐渍土的无侧限抗压强度随之增大。盐渍土的改良采用石灰+粉煤灰的二灰稳定技术,在施工过程中,由于不同地域的土质差异较大,因此要展开针对性的设计方案,在提高设计强度的同时,向其中加入水泥,从而降低工程成本。
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