|
|||||
|
|
| 高弹微表处配合比设计及路用性能研究 | |
| 引用本文： | 陈计生,詹成根,孙磊,康宏亮.高弹微表处配合比设计及路用性能研究[J].公路与汽运,2018(2). |
| 作者姓名： | 陈计生 詹成根 孙磊 康宏亮 |
| 作者单位： | 中交第三公路工程局有限公司工程总承包分公司 |
| 摘 要： | 针对沥青砼在长期使用后出现的高温车辙、疲劳开裂问题,提出了一种新型微表处混合料预防性养护及修补技术,并对其配合比进行了设计,对其路用性能进行了分析。结果表明,与常规微表处混合料相比,高弹微表处混合料具有良好的高温抗变形能力、低温抗开裂性能,在常规沥青路面、桥面铺装养护及其他特殊路面、钢桥面铺装领域均具有一定应用价值。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |