掺钢渣SBS改性沥青混凝土自修复性能研究 |
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引用本文: | 孙吉书,许宁乾,李猛.掺钢渣SBS改性沥青混凝土自修复性能研究[J].公路工程,2018(3). |
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作者姓名: | 孙吉书 许宁乾 李猛 |
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作者单位: | 河北工业大学土木与交通学院 |
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摘 要: | 为研究钢渣在沥青路面感应热自修复技术中的可行性,利用电磁感应加热方式对掺钢渣SBS改性沥青混凝土的路用性能进行了系统的试验,分析了试件的膨胀温度和升温速率,得出了裂缝愈合的最佳时机。结果表明:掺钢渣沥青混合料的路用性能满足规范要求;感应加热温度不超过95℃,否则试件会膨胀松散;沥青混合料平均升温速率随钢渣掺量和粒径的增加而提高;75℃可作为感应加热的最佳修复温度;综合试验结果,粒径1.0mm、掺6%的钢渣具有较好的力学性能和修复效率。
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