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| 路面附着系数对汽车跟驰安全距离的影响研究 | |
| 引用本文： | 康成龙,艾瑶.路面附着系数对汽车跟驰安全距离的影响研究[J].公路与汽运,2018(3). |
| 作者姓名： | 康成龙 艾瑶 |
| 作者单位： | 华东交通大学交通运输与物流学院 |
| 摘 要： | 考虑路面附着系数对汽车跟驰安全距离的影响并建模,通过MATLAB仿真平台进行仿真,发现在路面附着系数较大(0.5~1.0)的情况下,前后两车跟驰的安全距离随速度的变化缓慢增长,且不同路面情况下的安全距离相差不大;在路面附着系数较小(0~0.5)的情况下,特别是在冰雪路面上,车辆跟驰的安全距离随速度的增长变化最大。 |
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