长短桩复合地基承载性能分析 |
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引用本文: | 陈国升,杨美玲,何江斌,杨力.长短桩复合地基承载性能分析[J].公路工程,2018(1). |
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作者姓名: | 陈国升 杨美玲 何江斌 杨力 |
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作者单位: | 柳州铁道职业技术学院;华中科技大学土木工程与力学学院; |
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摘 要: | 桩与土的空间作用效应,使长短桩复合地基承载性能与单桩承载性能之间存在显著差异。通过现场静载试验和三维数值计算,对长短桩复合地基承载性能进行了研究分析。结果表明:长短桩复合地基静载试验中,3.5 m管桩的桩土应力比在2到3之间,而5.5 m管桩的桩土应力比在6到8之间;随着桩数的增加,四桩复合地基变形沉降值要大于等同条件下单桩复合地基的变形沉降值;长短桩群桩效应系数为0.616,长短桩复合地基可以弱化群桩效应;随着桩数和桩长的增加,桩土应力比随之增大。受刚性基础下的影响,复合地基中长桩的桩土应力比相对较大,降低了桩间土体受到的荷载值,从而使复合地基整体变形沉降值较小。研究成果可以为相关工程技术人员提供参考。
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