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引用本文:王建聪,高利平,陈绍宽,何宇强.���й�����ͨ��Ŧ������֯�����о�[J].交通运输系统工程与信息,2006,6(6):96-102.
作者姓名:王建聪  高利平  陈绍宽  何宇强
作者单位:?????????? ??????????????????????????????100044
摘    要:城市公共交通枢纽的换乘组织在城市交通规划和管理中的地位日益突出。本文结合VISSIM微观交通仿真软件的功能,建立了以西直门公共交通枢纽为研究背景的换乘组织仿真模型。通过现状仿真分析,发现该枢纽存在行人与车流交叉严重、换乘距离长、公交车候车时间长、客流密度大等问题。本文针对发现的问题,提出增大公交车发车频率、增加行人过街设施与缩短换乘距离和时间等改善措施,并通过建立的仿真模型对采用改善措施后的枢纽换乘组织进行了模拟。仿真结果表明,本文提出的改善措施有效地提高了西直门公共交通枢纽的换乘组织效率。

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文章编号:1009-6744(2006)06-0096-07
收稿时间:10 30 2006 12:00AM
修稿时间:2006-10-30

Simulations and Analysis on Transfer Organizations in Urban Public Transportation Hubs
WANG Jian-cong,GAO Li-ping,CHEN Shao-kuan,HE Yu-qiang.Simulations and Analysis on Transfer Organizations in Urban Public Transportation Hubs[J].Transportation Systems Engineering and Information,2006,6(6):96-102.
Authors:WANG Jian-cong  GAO Li-ping  CHEN Shao-kuan  HE Yu-qiang
Institution:State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety??Beijing Jiaotong University??Beijing 100044??China
Abstract:
Keywords:transportation hub  transfer organization  simulation
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