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| 基于证据理论的多模型事故再现结果融合 | |
| 引用本文： | 邹铁方,刘勇,何枫林,李华.基于证据理论的多模型事故再现结果融合[J].汽车工程,2019(4). |
| 作者姓名： | 邹铁方 刘勇 何枫林 李华 |
| 作者单位： | 长沙理工大学汽车与机械工程学院;都柏林圣三一学院机械与制造工程系;湖南省工程车辆安全性设计与可靠性技术重点实验室 |
| 摘 要： | 本研究通过引入证据理论对多个模型结果进行融合,探讨了2种基本概率分配(BPA)的赋值方法,同时给出了模型结果为区间时的融合方案。通过一个真实案例的演示表明,选用第一种BPA赋值方法进行融合时本质上是对模型结果取均值,第二种赋值方法则因引入了专家意见而使融合结果更客观;当结果为区间时融合后的结果虽复杂但可获得更多信息。本研究为科学描述多模型结果提供了解决方案,可为进一步提升再现结果的客观性提供支持。 |
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