| 基于有限元的齿轮箱惰轮端面磨损分析 |
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| 引用本文： | 杜春鹏,王佳,闵运东,刘薇,刘伟忠.基于有限元的齿轮箱惰轮端面磨损分析[J].汽车科技,2019(3):79-81,91. |
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| 作者姓名： | 杜春鹏 王佳 闵运东 刘薇 刘伟忠 |
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| 作者单位： | 东风商用车有限公司技术中心 |
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| 摘 要： | 在齿轮箱设计中,惰轮端面磨损经常出现,本文通过有限元方法深入剖析了惰轮磨损的根本原因,即惰轮受到轴向力或径向力产生的倾覆力偶矩,与壳体端面产生应力集中,造成剧烈摩擦,并提出了三种适用于不同结构环境的解决对策,经试验验证效果很好,为变速箱、取力器、驱动桥中的惰轮设计提供理论参考,避免以往经验设计的随机性,提高了设计效率。
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| 关 键 词： | 齿轮箱惰轮 端面磨损 有限元分析 应力集中 |
Analysis on Gearbox Idler End Wear Based on Finite Element |
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| DU Chun-peng,WANG Jia,MIN Yun-dong,LIU Wei,LIU Wei-zhong.Analysis on Gearbox Idler End Wear Based on Finite Element[J].Automobile Science and Technology,2019(3):79-81,91. |
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| Authors: | DU Chun-peng WANG Jia MIN Yun-dong LIU Wei LIU Wei-zhong |
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| Institution: | (Dongfeng Commercial Vehicle Technical Center,Wuhan 430000,China) |
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| Abstract: | DU Chun-peng;WANG Jia;MIN Yun-dong;LIU Wei;LIU Wei-zhong(Dongfeng Commercial Vehicle Technical Center,Wuhan 430000,China) |
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| Keywords: | Gearbox idler End wear Finite element analysis Stress concentration |
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