| 驾驶模拟器驱动的TCU换挡策略驾驶性主客观评价研究 |
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| 引用本文： | 詹军,刘荣,陈浩东,管欣,王战古.驾驶模拟器驱动的TCU换挡策略驾驶性主客观评价研究[J].汽车工程,2019(8):859-864,879. |
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| 作者姓名： | 詹军 刘荣 陈浩东 管欣 王战古 |
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| 作者单位： | 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(U1664261);吉林省自然科学基金(20170101209JC);吉林大学研究生创新基金项目(101832018C205)资助 |
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| 摘 要： | TCU换挡策略对汽车驾驶性影响多通过主观评价来测试验证和标定,针对软件在环、硬件在环等仿真方法不能实现对TCU换挡策略的主观评价问题,提出了一种驾驶模拟器驱动的TCU换挡策略驾驶性评价方法。本文中首先搭建了驾驶模拟器驱动AutoBox嵌入的人车环境闭环TCU换挡策略评价平台,建立能识别驾驶意图和道路环境的TCU换挡策略模型,总结出了TCU换挡策略相关的驾驶性主客观评价表。然后利用搭建的平台对建立的TCU换挡策略进行了驾驶性主客观评价,获得了主观评分结果和客观评价指标。通过分析评价,验证了驾驶模拟器驱动的TCU换挡策略评价平台的可行性和研究方法的可行性,研究的平台和方法可用于TCU换挡策略驾驶性快速主客观评价,有效减少实车测试评价工作量,降低开发成本,缩短开发周期。
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| 关 键 词： | 驾驶模拟器 TCU 换挡策略 驾驶性评价 |
Subjective and Objective Driveability Evaluation of TCU Shift Strategy Driven by Driving Simulator |
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| Zhan Jun,Liu Rong,Chen Haodong,Guan Xin,Wang Zhangu.Subjective and Objective Driveability Evaluation of TCU Shift Strategy Driven by Driving Simulator[J].Automotive Engineering,2019(8):859-864,879. |
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| Authors: | Zhan Jun Liu Rong Chen Haodong Guan Xin Wang Zhangu |
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| Institution: | (Jilin University,State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control,Changchun130022) |
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| Abstract: | Zhan Jun;Liu Rong;Chen Haodong;Guan Xin;Wang Zhangu(Jilin University,State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control,Changchun130022) |
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| Keywords: | driving simulator TCU shift strategy driveability evaluation |
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