| 关于汽车结构设计中存在轻量化极限的分析 |
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| 引用本文： | 刘雨婷,胡代钧,刘献栋,单颖春,路洪洲. 关于汽车结构设计中存在轻量化极限的分析[J]. 汽车工程, 2019, 0(8): 892-895 |
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| 作者姓名： | 刘雨婷 胡代钧 刘献栋 单颖春 路洪洲 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学交通科学与工程学院;中信金属有限公司微合金化技术中心 |
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| 基金项目： | 中信铌钢发展奖励基金(2016FWNB-3055)资助 |
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| 摘 要： | 针对当前在谋求汽车结构轻量化的实践中,存在片面追求材料高强度、低密度的盲目性,通过理论分析和计算研究了3种截面的梁结构在固支简支的支承和均布载荷加载的条件下不同减重模式的最大挠度和强度极限,得出了不同截面的梁结构轻量化的极限,可为结构的轻量化设计提供参考。
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| 关 键 词： | 结构 轻量化 刚度 强度 极限 |
An Analysis on the Limit of Lightweighting Existed in Automotive Structural Design |
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| Liu Yuting,Hu Daijun,Liu Xiandong,Shan Yingchun,Lu Hongzhou. An Analysis on the Limit of Lightweighting Existed in Automotive Structural Design[J]. Automotive Engineering, 2019, 0(8): 892-895 |
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| Authors: | Liu Yuting Hu Daijun Liu Xiandong Shan Yingchun Lu Hongzhou |
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| Affiliation: | (School of Transportation Science and Engineering,Beihang University,Beijing100191;CITIC Metal Co.,Ltd.,Beijing100191) |
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| Abstract: | Liu Yuting;Hu Daijun;Liu Xiandong;Shan Yingchun;Lu Hongzhou(School of Transportation Science and Engineering,Beihang University,Beijing100191;CITIC Metal Co.,Ltd.,Beijing100191) |
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| Keywords: | structure lightweighting stiffness strength limit |
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