| 微通道冷凝器的相变换热仿真与结构优化设计 |
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| 引用本文： | 李明,赵智强,徐明,侯昆,罗圆.微通道冷凝器的相变换热仿真与结构优化设计[J].汽车工程,2019(7):851-857. |
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| 作者姓名： | 李明 赵智强 徐明 侯昆 罗圆 |
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| 作者单位： | 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室;吉林大学汽车工程学院;一汽轿车股份有限公司 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(50806028);吉林省科技厅技术攻关项目(20190302120GX)资助 |
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| 摘 要： | 为改善微通道冷凝器制冷剂侧的流动均匀性,提高换热能力,以扁管插入深度、入口管插入深度和入口管位置等参数为设计变量,流动均匀性、压降和出口温度为目标,采用Optimate+模块对三维冷凝器模型进行多目标多参数优化。采用定向网格对扁管进行网格处理,提高了网格的精度和计算速度。以VOF模型和蒸发冷凝模型进行冷凝器整体相变仿真分析,研究制冷剂在流道中流动的不均匀现象。结构优化后,最终使冷凝器的出口温度降低1.7 K,压降减小39 kPa。
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| 关 键 词： | 微通道冷凝器 压降 流动均匀性 仿真 优化 |
Phase Change Heat Transfer Simulation and Structural Optimization of Micro-channel Condenser |
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| Li Ming,Zhao Zhiqiang,Xu Ming,Hou Kun,Luo Yuan.Phase Change Heat Transfer Simulation and Structural Optimization of Micro-channel Condenser[J].Automotive Engineering,2019(7):851-857. |
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| Authors: | Li Ming Zhao Zhiqiang Xu Ming Hou Kun Luo Yuan |
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| Institution: | (Jilin University, Sate Key Laboratory of Automotive Simulation and Control, Changchun 130025;College of Automotive Engineering, Jilin University, Changchun 130025;Powertrain Department of FAW Car Co., Ltd., Changchun 130020) |
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| Abstract: | Li Ming;Zhao Zhiqiang;Xu Ming;Hou Kun;Luo Yuan(Jilin University, Sate Key Laboratory of Automotive Simulation and Control, Changchun 130025;College of Automotive Engineering, Jilin University, Changchun 130025;Powertrain Department of FAW Car Co., Ltd., Changchun 130020) |
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| Keywords: | micro-channel condenser pressure drop flow uniformity simulation optimization |
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