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波浪作用下悬浮隧道结构非线性动力分析
引用本文:王广地,高波,周晓军.波浪作用下悬浮隧道结构非线性动力分析[J].路基工程,2009(4):5-6.
作者姓名:王广地  高波  周晓军
作者单位:西南交通大学土木工程学院,四川,成都,610031
基金项目:国家自然科学基金项目,霍英东基金项目 
摘    要:考虑流体一结构耦联效应,利用非线性波浪力计算方法,建立了悬浮隧道结构非线性动力分析模型,并用ANSYS有限元软件实现了求解。通过两种计算模型的悬浮隧道结构动力响应分析对比表明:小位移情况下,两种模型计算得到悬浮隧道结构动力响应值差别较小;大位移情况下应采用非线性模型,采用线性计算模型得到悬浮隧道结构动力响应值出现较大偏差;悬浮隧道单跨长度以小于200m为宜。

关 键 词:悬浮隧道  波浪力  非线性  数值模拟

Nonlinear dynamic analysis of submerged floating tunnel structure under the action of wave
Authors:Wang Guangdi  Gao Bo  Zhou Xiaojun
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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