大跨径斜拉桥拉索施工控制研究

以武穴长江公路大桥为例，采用弹性悬链线理论精确解迭代计算方法和实测斜拉索弹性模量计算无应力索长，并考虑索塔锚固点定位及定位时温度修正、新增锚垫板、健康监测锚索计、上塔柱预抬、南边跨预偏等因素，修正索长，确定制造索长。斜拉索张拉控制采用部分斜拉索一次张拉至设计索长，其余斜拉索考虑合龙后二次调索，以避免南塔在施工过程中塔偏过大、塔梁限位支座反力过大。武穴长江公路大桥调索完毕后实测索力、主梁线形、桥塔偏位误差均在允许误差范围内。