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骨架密实结构水泥稳定碎石粗集料抗破碎性能研究
引用本文:胡力群,沙爱民.骨架密实结构水泥稳定碎石粗集料抗破碎性能研究[J].公路,2005(6):153-157.
作者姓名:胡力群  沙爱民
作者单位:长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,西安市,710064;长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,西安市,710064
摘    要:粗集料形成的骨架结构对骨架密实结构水泥稳定碎石路用性能有较大影响。在室内利用振动压实设备对不同级配4.75~26.5mm的粗集料进行上振压实,并对压实后的粗集料进行了破碎情况试验。试验结果表明粗集料的破碎程度不但与压实后粗集料的孔隙率而且与集料中较粗颗粒含量有关。在几种级配形式中连续级配粗集料在压实后孔隙率最小,集料中粗颗粒含量适中,故破碎程度较小。

关 键 词:水泥稳定碎石  骨架密实结构  粗集料  孔隙率  破碎程度
文章编号:0451-0712(2005)06-0153-05

Research on Coarse Aggregate Anti-Fragmentation Capacity of Cement Stabilized Stone with Skeleton Dense Texture
HU Li-Qun,SHA Ai-min.Research on Coarse Aggregate Anti-Fragmentation Capacity of Cement Stabilized Stone with Skeleton Dense Texture[J].Highway,2005(6):153-157.
Authors:HU Li-Qun  SHA Ai-min
Abstract:
Keywords:cement stabilized stone  skeleton dense texture  coarse aggregate  porosity  degree of fragmentation
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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