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弹性链型悬挂高速接触网参数的选取研究
引用本文:李文豪,崔校玉,陈维荣.弹性链型悬挂高速接触网参数的选取研究[J].铁道工程学报,2009(8).
作者姓名:李文豪  崔校玉  陈维荣
作者单位:1. 铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津,300251
2. 西南交通大学,成都,610031
3. 西门子公司交通技术集团,德国,爱尔兰根,91052
摘    要:研究目的:为研究弹性链型悬挂高速接触网参数对受电弓/接触网系统动态性能的影响,采用三维接触网模型和质量-阻尼-刚度受电弓模型,对时速350 km弹性链型悬挂高速接触网/受电弓系统进行仿真计算和分析.考虑到接触压力和运行的安全性,对不同的动态仿真结果进行比较,据此选取合适的高速接触网参数.研究结论:通过研究表明,应优先采用120 mm2镁铜合金接触线,张力不宜小于27 kN;承力索采用120 mm2铜合金绞线,张力约为23 kN;跨距取55~60 m;结构高度取1.4~1.6 m;弹性吊索张力不小于3.5 kN;弹性吊索长度取16 ~18 m;支柱吊弦间距约为4.5 m;接触线坡度应控制为0;尽量避免波长为吊弦间隔2~6倍的接触线不平顺.

关 键 词:接触网参数  弓网相互作用  仿真  接触压力  抬升量

Research on the Selection of Parameters for the Overhead Contact Line System with Stitch Wire on High-speed Railway
LI Wen-hao,CUI Xiao-yu,CHEN Wei-rong,THOMAS Reichmann.Research on the Selection of Parameters for the Overhead Contact Line System with Stitch Wire on High-speed Railway[J].Journal of Railway Engineering Society,2009(8).
Authors:LI Wen-hao  CUI Xiao-yu  CHEN Wei-rong  THOMAS Reichmann
Abstract:
Keywords:
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