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| 解读智能交通的“大世界”与“小细胞” 一沙一世界,一人一交通 | |
| 引用本文： | 韩直,刘旸.解读智能交通的“大世界”与“小细胞” 一沙一世界,一人一交通[J].交通建设与管理,2014(Z1):62-65. |
| 作者姓名： | 韩直 刘旸 |
| 摘 要： | <正>交通历史几乎与人类历史一样悠久。如果把人类50万年的历史看作一天,文明诞生于午夜的11点57分,现代社会的发展则始自午夜11点59分30秒,而这30秒发生的变化可以说与此前所有时间发生的变化一样多。这30秒变化这么大,是因为有了信息和信息流。智能交通在交通的历史中虽然不过匆匆一瞬,然而存在即合理,就要发展。如同生物、社会一样,交通也在不断发展进化。社会学家认为社会是由同质性向异质性进化,而从智能交通工作者的角度看,智能交通的发展则正好相反,是由异质性向同质性进化发展: |
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