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| 京沪高速铁路强夯碎石墩加固软弱黏土地基 | |
| 引用本文： | 王明波.京沪高速铁路强夯碎石墩加固软弱黏土地基[J].路基工程,2009(6):188-189. |
| 作者姓名： | 王明波 |
| 作者单位： | 铁道部京沪高速铁路建设济南指挥部,山东济南,250022 |
| 摘 要： | 通过强夯碎石墩施工过程中夯坑变形观察和超孔隙水压力测试，对京沪高速铁路枣庄一段路基4．4m～8．3m厚软弱黏土地基的加固效果进行了分析研究。结果表明，在强夯碎石墩施工的冲击作用下，土层内产生了较大的超孔隙水压力，但1天内能消散95％。在强夯碎石墩的动力固结和动力置换作用下，软弱地基得到了有效加固。 |
| 关 键 词： | 强夯碎石墩 加固 软弱黏土 地基 |
Soft Clay Foundation Reinforced With Forced Compaction Macadam Pier On Beijing-Shanghai High Speed Railway |
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| Authors: | WANG Ming-bo |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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