地锚式城市景观悬索桥施工监测与分析 |
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引用本文: | 叶雨山,陈胜德,毋存粮,赵笑鹏.地锚式城市景观悬索桥施工监测与分析[J].公路交通技术,2018(3). |
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作者姓名: | 叶雨山 陈胜德 毋存粮 赵笑鹏 |
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作者单位: | 中国建筑第七工程局有限公司;上海隧道工程有限公司 |
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摘 要: | 依托地锚式城市景观悬索桥实例工程,对地锚式悬索桥按照自锚式悬索桥体系转换的施工方法进行监控,采用MIDAS/Civil有限元软件进行理论计算,结合实际监控数据进行对比分析。监测结果显示:1)一期状态索塔顶偏移量与设计位移偏差均不大于1.0 cm;索塔最大沉降值为-6.38 mm。2)在张拉调索体系转换过程中,索力实测值与理论值的偏差逐渐减小;全桥吊索内力分布较为均匀,主缆实测索力与理论值偏差均在10%以内。
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