设置速度锁定支座的大跨桥梁结构的抗震性能研究 |
| |
引用本文: | 李宝坤,张盼盼.设置速度锁定支座的大跨桥梁结构的抗震性能研究[J].公路交通科技,2018(4). |
| |
作者姓名: | 李宝坤 张盼盼 |
| |
作者单位: | 中交公路规划设计院有限公司;交通运输部公路科学研究所 |
| |
摘 要: | 为了研究速度锁定支座对大跨桥梁结构的减震作用,以黄河特大桥为依托工程,建立了主桥及引桥的三维动力有限元模型,并对设置速度锁定摩擦摆支座后的桥梁结构进行抗震性能分析,以研究该支座的减震效果。分析结果表明,设置速度锁定摩擦摆支座后,主桥活动墩可有效分担固定墩的内力,而速度锁定摩擦摆支座也对支座位移有较好的控制作用;再者,相对大震作用,速度锁定摩擦摆支座在中震作用时的更为有效。由分析可知,本桥使用的速度锁定摩擦摆支座的减震性能良好,类似的,在大型桥梁结构上设置速度锁定摩擦摆支座,可有效提高桥梁结构的抗震性能。
|
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|