高速公路服务区被动房围护结构传热性能研究

被动式超低能耗建筑,简称被动房,以其节能优势著称。本文以曲港高速公路某典型高速公路被动式超低能耗服务区为研究对象,针对其围护结构中的外墙和屋面,采用FLUENT流体软件模拟夏季、冬季外墙及屋面内部的热流密度变化,分析其传热性能,并与常规服务区围护结构进行比较,研究表明在稳态条件下,夏季被动房外墙比普通公建外墙热流密度小2.9W/m2,被动房屋面比普通公建屋面热流密度小3.2W/m2;冬季被动房外墙比普通公建外墙热流密度高8.6W/m2,被动房屋面比普通公建屋面热流密度高9.8W/m2。被动房的围护结构具有良好的隔热保温性能。