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沉管顶推施工摩擦系数控制分析
引用本文:周林,陈刚强.沉管顶推施工摩擦系数控制分析[J].公路,2018(8).
作者姓名:周林  陈刚强
作者单位:中交四航局第二工程有限公司
摘    要:港珠澳大桥岛隧工程沉管顶推是一项全新的施工工艺,由镜面不锈钢板与PTFE滑板组成摩擦副。受环境、材料等多方因素影响,顶推施工摩擦系数超出设计值。本文从实际情况出发分析摩擦系数影响因素,提出针对性的优化措施,有效降低了顶推施工摩擦系数。

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