岩溶隧道突水涌泥致灾机理研究 |
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引用本文: | 符进.岩溶隧道突水涌泥致灾机理研究[J].公路交通技术,2018(3). |
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作者姓名: | 符进 |
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作者单位: | 广东省长大公路工程有限公司 |
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摘 要: | 为防治岩溶隧道突水涌泥给隧道施工造成灾难性后果,以广佛肇高速公路罗仔山隧道为例,研究管道型岩溶隧道突水涌泥致灾机理及预测计算。通过分析发生突水涌泥的灾害特征和机理,建立相关力学模型,以研究隧道突水涌泥的极限状态。研究得出:1)隧洞发生突水涌泥时围岩最小防突厚度的界限条件;2)充填体在充填介质渗透、滑移失稳时的稳定系数K,以此来判断该处是否发生突水涌泥的情况。
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