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连续钢构中跨合拢顶推力计算与试验
引用本文:许鹏,代攀,陆久飞,杨涛,王玉昌.连续钢构中跨合拢顶推力计算与试验[J].公路交通科技,2018(10).
作者姓名:许鹏  代攀  陆久飞  杨涛  王玉昌
作者单位:云南省交通规划设计研究院有限公司
摘    要:连续刚构合拢段施工时,由于合拢温度的差异和混凝土收缩徐变产生的影响,均会使主墩和主梁分别产生结构变位和次内力,为了抵消上述因素产生的影响,需要在合拢前对合拢段两端进行顶推施工。顶推施工的关键在于确定合理的顶推力及合拢顶推方案,本文以三跨连续刚构中跨合拢段施工为例,介绍了顶推力设计的原则,并建立了Midas有限元模型对合拢温差及混凝土收缩徐变产生的影响进行理论计算,然后再进行现场顶推力测试效果分析,为同类工程提供参考。

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