重庆轨道交通某区间隧道与施工通道交叉段施工力学研究 |
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引用本文: | 张建宇,邵刚,谢继安,黄林.重庆轨道交通某区间隧道与施工通道交叉段施工力学研究[J].公路交通技术,2018(5). |
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作者姓名: | 张建宇 邵刚 谢继安 黄林 |
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作者单位: | 中铁十二局集团第二工程有限公司;重庆大学土木工程学院 |
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摘 要: | 为确保区间隧道与施工通道交叉段施工的安全和质量,研究了交叉段的围岩应力状态及变形机制,依托重庆轨道交通某区间隧道与施工通道形成的交叉断面特征,建立了三维有限元数值模型,分析了交叉段围岩位移、应力特征及塑性区特征,并结合现场监控量测资料,研究交叉段围岩应力分布和位移变化趋势。结果显示,在隧道交叉部位拱脚出现应力集中,拱顶处竖向位移出现突变,施工时需加强对这2个部位的支护和监控量测;隧道开挖会在左、右侧墙拱脚及左、右隧道之间的小净距区域形成塑性区,施工时需加强支护。研究成果可为隧道交叉段的设计、施工提供科学依据,对同类工程具有一定的参考价值。
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