公路旧路加铺AC-13配合比设计及施工控制

原高速公路沥青路面下中面层经过两年重载交通作用、且中面层AC-20承担表面磨耗层功能后,该公路路面技术路况有所降低;设计经过病害调查,采用提前处治基层和中下面层病害、增大SBS改性乳化沥青粘层洒布量、增设中上面层之间土工布防水要求的方案;精选原材、严把质量关,注重沥青混合料AC-13配合比设计,室内优化矿料级配、适当提高沥青比例以降低粉胶比;强化施工机械配置、现场铺筑控制,强化层间粘结,严控混合料温度,摊铺机设置,优化碾压组合,做好施工接缝;及时跟进检测,加强过程控制,尤其通过渗水、压实度、矿料级配、平整度等指标追溯问题,解决问题。