不同工质热管对沥青路面降温效果及机理的研究 |
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引用本文: | 冯振刚,凡俊涛,岑业波,吴帅营,路凯文.不同工质热管对沥青路面降温效果及机理的研究[J].公路,2018(2). |
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作者姓名: | 冯振刚 凡俊涛 岑业波 吴帅营 路凯文 |
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作者单位: | 长安大学公路学院;长安大学环境科学与工程学院; |
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摘 要: | 通过室内模拟试验对埋置不同工质(丙酮、甲醇、乙醇、甲苯和水)热管的沥青混合料车辙试件进行降温,研究了不同工质热管对沥青混合料车辙试件降温效果的影响。并运用MATLAB软件模拟沥青混合料车辙试件内部的等温线,建立温度分析模型,结合温度梯度的变化分析不同工质热管对沥青路面的降温机理。结果表明:丙酮热管的降温效果最优,乙醇和水次之,甲醇和甲苯降温效果一般,但均优于无工质热管。不同工质热管对沥青混合料降温效果的差异,可归因于不同工质对沥青混合料焓变影响的不同。
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