滑模摊铺露石水泥混凝土路面施工技术研究

传统的拉毛、压纹和硬刻槽等物理手段形成的水泥混凝土路面抗滑结构,在行车荷载反复碾磨作用下,其抗滑性能衰减极为明显,严重影响了汽车刹车性能,威胁着交通安全。尤其长大隧道工程,是公路交通的咽喉,也是交通事故多发路段,一旦隧道内发生交通事故,处理难度较大,且容易发生火灾和追尾等次生灾害。露石混凝土路面在西欧、日本、美国和澳大利亚等国家都得到了推方应用,以往的研究表明露石混凝土路面具有优越的持久抗滑性能,本文以潮州-惠州段高速公路莲花山2号隧道右线出洞口K200+640~K201+100段露石水泥混凝土路面研究试验段施工为背景,结合工程所在区域地材和气候特点,从材料选择、露石剂喷洒和露石工艺等重要环节总结探究露石混凝土施工技术要点。