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| 基于MI-Granger-NARX融合模型的铁路网规模测算方法 | |
| 引用本文： | 钱名军,李引珍,何瑞春,曾海军.基于MI-Granger-NARX融合模型的铁路网规模测算方法[J].铁道学报,2021(1):28-38. |
| 作者姓名： | 钱名军 李引珍 何瑞春 曾海军 |
| 摘 要： | 铁路网的建设进程应与经济社会发展保持适度匹配,其路网规模受人口资源、经济社会、交通政策和运营组织等因素影响,具有动态、时滞、非线性的复杂特征.首先,在不依赖先验信息的情况下,运用互信息法对人均GDP、全社会货运量、旅客周转量等12项影响铁路网规模的指标进行互信息计算.接着,运用Granger因果检验对初选指标进一步筛选... |
| 关 键 词： | 铁路网规模 互信息 Granger因果关系检验 NARX 多元时间序列预测 |