| 船用水润滑橡胶尾轴承冷却性能研究 |
| |
| 引用本文： | 敖庆章,周少伟,周建辉. 船用水润滑橡胶尾轴承冷却性能研究[J]. 机电设备, 2013, 0(3) |
| |
| 作者姓名： | 敖庆章 周少伟 周建辉 |
| |
| 作者单位： | 1. 海军驻701所军事代表室,武汉,430064
2. 中国船舶研究设计中心,武汉,430064 |
| |
| 摘 要： | 应用FLUENT有限元方法，建立水润滑橡胶尾轴承水膜模型，探讨冷却水流速，轴承水槽参数（宽度、数量、深度）对轴承冷却效果的影响程度，为尾轴承的水槽结构优化设计提供参考。仿真计算结果表明，水槽的宽度、数量、深度以及冷却水流速的增加，均可以在一定范围内明显提高冷却效果，降低水膜温度。但当槽宽超过到一定角度时，冷却效果提高不明显；水槽数量过多会影响水膜的承载能力；水槽深度过大会削弱轴承内衬支承强度。因此应综合考虑各因素的影响程度，选择合理的水槽参数。
|
| 关 键 词： | FLUENT 水润滑轴承 冷却性能 |
Study on Cooling Performance of Water-lubricated Rubber Stern Tube Bearings for Ship |
| |
| AO Qing-zhang , ZHOU Shao-wei , ZHOU jian-hui. Study on Cooling Performance of Water-lubricated Rubber Stern Tube Bearings for Ship[J]. Mechanical and Electrical Equipment, 2013, 0(3) |
| |
| Authors: | AO Qing-zhang ZHOU Shao-wei ZHOU jian-hui |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | FLUENT water lubricated bearing cooling performance |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
