铁路独柱支承弯梁桥扭矩调整 |
| |
引用本文: | 李建慧,宋旭明.铁路独柱支承弯梁桥扭矩调整[J].华东交通大学学报,2003,20(2):25-28. |
| |
作者姓名: | 李建慧 宋旭明 |
| |
作者单位: | 中南大学铁道校区土木建筑学院,湖南,长沙,410075 |
| |
摘 要: | 利用空间有限元分析方法,对预应力等代荷载采用一种比较近似、简单、有效的处理,旨在通过合理的调整预应力束来调整扭矩。最后通过实桥模型试验对预应力束配置做出调整,并对结果做了相应的分析。
|
关 键 词: | 弯梁桥 铁路桥 独柱支承 桥墩 扭矩调整 预应力束 模型试验 空间有限元分析 |
文章编号: | 1005-0523(2003)02-0025-04 |
修稿时间: | 2002年6月21日 |
The Adjustment of Torsion Moment for Railway Single-column Supported Beam Bridge |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录! |
| 点击此处可从《华东交通大学学报》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《华东交通大学学报》下载免费的PDF全文 |