双十字万向节式转向传动轴力矩波动研究 |
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摘 要: | 研究在轿车转向系统中,由于十字万向节的空间布置而产生的转向传动轴力矩波动问题。应用MATLAB建立数学模型,对力矩波动进行仿真及优化,仿真界面操作简单且易于使用。最后,对转向传动轴的空间布置提出了要求。
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Study on Torque Fluctuation of Steering Transmission Shaft with Double Cross Universal Joint |
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