| 预应力混凝土先简支后连续梁静、动力试验研究 |
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| 引用本文： | 陈小红,盛兴旺.预应力混凝土先简支后连续梁静、动力试验研究[J].铁道科学与工程学报,2005,2(2):56-61. |
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| 作者姓名： | 陈小红 盛兴旺 |
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| 作者单位： | 中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075;中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075 |
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| 摘 要： | 简要介绍预应力混凝土先简支后连续梁1：5模型设计、试验方法。根据弹性试验、开裂试验和破坏试验结果，研究分析该类结构的工艺特点、正常使用荷载作用下结构受力变形特征、结构特别是湿接缝截面的抗裂性、开裂区域裂缝发展分布规律以及结构极限承载力。根据开裂试验中应变测试结果，分析计算各典型截面抗裂安全系数，初步研究湿接缝段对结构的影响。在对模型梁体系转换前、后和先简支后连续梁破坏前、后动力测试与理论分析的基础上，校核模型梁的刚度、制作精度，验证模型梁、原型梁固有频率之间的关系，最后初步探讨了先简支后连续梁的动力性能。
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| 关 键 词： | 先简支后连续梁 预应力混凝土 湿接缝 自振特性 |
| 文章编号： | 1672-7029(2005)02-0056-06 |
| 修稿时间： | 2004年11月10 |
Test study of the static and dynamic property on prestressed concrete beam constructed by converting simple support into continuous support |
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| CHEN Xiao-hong,SHENG Xing-wang.Test study of the static and dynamic property on prestressed concrete beam constructed by converting simple support into continuous support[J].Journal of Railway Science and Engineering,2005,2(2):56-61. |
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| Authors: | CHEN Xiao-hong SHENG Xing-wang |
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