| 乙醇-柴油-汽油混合燃料的燃烧与排放特性 |
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| 引用本文： | 杜宝国,隆武强,魏胜利,董全,许锋.乙醇-柴油-汽油混合燃料的燃烧与排放特性[J].汽车工程,2008,30(3):191-196. |
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| 作者姓名： | 杜宝国 隆武强 魏胜利 董全 许锋 |
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| 作者单位： | 大连理工大学内燃机研究所,大连,116024 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(973计划) |
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| 摘 要： | 以汽油为助溶剂配制出均匀稳定的乙醇-柴油-汽油混合燃料,对比分析了单缸四气门135柴油机燃用不同配比混合燃料时的燃烧与排放特性,同时研究了燃用混合燃料时供油提前角变化和使用HL伞喷油嘴对柴油机性能的影响.结果表明:柴油机燃用适当配比的乙醇-柴油-汽油混合燃料,动力性、经济性基本保持不变,碳烟和NO2排放显著降低;着火滞燃期延长,缸内平均温度下降,燃烧速率加快,燃烧持续期缩短;当使用HL伞喷油嘴燃用E20G15燃料时,着火滞燃期进一步延长,油气混合速率和混合气均匀度明显提高,在整个工况范围内,气缸压力和缸内平均温度均较低,碳烟和NO2排放同时降低,其燃烧过程具有明显的热预混合燃烧特征.
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| 关 键 词： | 柴油机 混合燃料 乙醇-柴油 燃烧特性 |
| 修稿时间： | 2007年3月29日 |
A Study on the Combustion and Emission Characteristics of a Diesel Engine Fueled with Ethanol-Diesel-Gasoline Blends |
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| Du Baoguo,Long Wuqiang,Wei Shengli,Dong Quan,Xu Feng.A Study on the Combustion and Emission Characteristics of a Diesel Engine Fueled with Ethanol-Diesel-Gasoline Blends[J].Automotive Engineering,2008,30(3):191-196. |
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| Authors: | Du Baoguo Long Wuqiang Wei Shengli Dong Quan Xu Feng |
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