| 宁波舟山亮剑指洋山 |
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| 引用本文： | 杨培举.宁波舟山亮剑指洋山[J].中国船检,2006(2):48-51. |
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| 作者姓名： | 杨培举 |
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| 摘 要： | 2005年12月10日,洋山港宣布正式开港,与此同时,世界第一大港之冠,亦被揽入怀中。转瞬间,上海已将新加坡、香港等港口大鳄抛在了身后。这一年,港口业的舞台似乎成了上海港的独角戏。目睹上海港一跃成为世界港口业的焦点,近在咫尺的浙江,却品尝着另一番苦涩。在浙江人的内心深处,“洋山”本是浙江人的“洋山”。面对洋山港的横空出世,浙江省也在谋求应对之策。洋山港开港十日后,浙江省政府宣布:宁波舟山港实行“规划、建设、品牌、管理”四统一。“宁波舟山港”于2006年1月1日起正式启用,原有的“宁波港”和“舟山港”名称不再使用。无疑,宁波舟山港旨在世界第一港。于是,世界第一港之争,也便成了业界谈论和研究的课题。
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| 关 键 词： | 舟山 宁波 上海港 港口业 洋山港 新加坡 |
Ningbo and Zhoushan port development challenges Yangshan port |
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| Yang PeiJu.Ningbo and Zhoushan port development challenges Yangshan port[J].China Ship Survey,2006(2):48-51. |
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| Authors: | Yang PeiJu |
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| Keywords: | |
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