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| 汽车排放超标的原因分析与修复（下） | |
| 作者姓名： | 王囤 |
| 作者单位： | 广州市汽车摩托车维修行业协会;广州市交通技师学院;广州市职业技能教学研究会 |
| 摘 要： | （接上期）二、压燃式发动机类压燃式发动机一般使用柴油作为燃料,其主要成分为HC化合物。当柴油燃料以雾状喷入燃烧室后,一边蒸发,一边与空气混合,同时由于受压缩高温的作用,被裂解为C离子和H离子。当温度进一步升高并超过其自燃温度后,开始点火燃烧,但燃烧开始后,喷油仍会持续一段时间。因此,燃烧区域会很快集中到喷雾与空气的交界处,喷油器喷出的油雾看起来就变成了＂火苗＂。在＂火苗＂区域,中心部分为燃料,一边蒸发,一边向外部扩散;外部区域为空气及废气,也向中心部分扩散。两种＂扩散＂运动的交界区域就是发生剧烈化学反应的区域,即发生燃烧的区域。燃烧过程中, |
| 关 键 词： | 排放超标 压燃式发动机 柴油燃料 修复 原因 汽车 空气混合 自燃温度 |
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