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| 汽车发动机电控系统的使用与故障诊断（八） | |
| 引用本文： | 刘杨,左建,刘建民.汽车发动机电控系统的使用与故障诊断（八）[J].实用汽车技术,2004(2):J012-J014. |
| 作者姓名： | 刘杨 左建 刘建民 |
| 摘 要： | 检测包括基本点火正时和基本怠速的检查与调整两个方面。检查前必须使发动机冷却到水温达到80℃以上的工作温度。并关闭车上所有附加电器装置。如空调、除霜机等。同时应在水箱风扇未动作时进行检查与调整，以免风扇转动的耗电影响怠速的正确性。ECU控制的直接点火系统(DIS)，其基本点火角度大多为固定式的，无法也勿须再作调 |
| 关 键 词： | 汽车维修 发动机 电控系统 故障诊断 点火正时检查 电子控制EFI回路 |
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