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| 钢桥面刚性铺装环氧树脂碎石黏结层性能优化试验研究 | |
| 作者姓名： | 向磊 |
| 作者单位： | 上海市市政规划设计研究院有限公司,上海200031;上海城市路域生态工程技术研究中心,上海200031 |
| 摘 要： | 为了优化钢桥面刚性铺装环氧树脂碎石黏结层的组成设计,通过控制变量法来探究各组成要素的影响规律与合理范围,之后在合理范围基础上设计并开展正交试验,分析各因素影响程度及黏结层最优组成.结果表明:三因素最佳范围为碎石粒径2.36～4.75 mm、4.75～9.5 mm、9.5～13.2 mm;碎石用量 1.5 kg/m2、2... |
| 关 键 词： | 钢桥面刚性铺装 环氧树脂碎石黏结层 组成设计 控制变量法 正交试验 |
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