| 军用车辆电磁兼容性设计方法研究 |
| |
| 引用本文： | 仓艳,胡磊.军用车辆电磁兼容性设计方法研究[J].专用汽车,2008(6):44-46. |
| |
| 作者姓名： | 仓艳 胡磊 |
| |
| 作者单位： | 1. 总装备部汽车试验场,江苏南京,210028
2. 总装备部南京军代局常州军代室,江苏常州,213015 |
| |
| 摘 要： | 针对军用车辆研制中的电磁兼容问题,介绍了一种全新的系统电磁兼容设计方法基于顶层的整车电磁兼容精确化协同优化设计方法.该方法有效实现了从军用车辆总体角度进行的全车电磁兼容性设计,并从顶层高度提出全车电磁兼容量化指标要求.该方法不但可以实现全车电磁兼容问题在过程中得到管理和控制,并且可以降低电磁兼容性设计成本,提高设计效率.
|
| 关 键 词： | 军用车辆 电磁兼容 系统设计 军用车辆 电磁兼容性 设计方法 研究 Vehicle Design 设计效率 设计成本 控制 管理 过程 量化指标 顶层高度 兼容性设计 车辆总体 有效实现 协同优化 精确化 系统 问题 |
| 文章编号： | 1004-0226(2008)06-0044-03 |
| 修稿时间： | 2008年4月22日 |
Research on EMC Design of Military Vehicle |
| |
| CANG Yan.Research on EMC Design of Military Vehicle[J].Special Purpose Vehicle,2008(6):44-46. |
| |
| Authors: | CANG Yan |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
