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地铁车站站后折返区间浅埋暗挖开挖过程的模拟研究
引用本文:夏国志,宋卫东,王森. 地铁车站站后折返区间浅埋暗挖开挖过程的模拟研究[J]. 铁道建筑, 2007, 0(7): 32-34
作者姓名:夏国志  宋卫东  王森
作者单位:北京科技大学,土木与环境工程学院,北京,100083
摘    要:运用FLAC^3D软件,结合北京天坛东门地铁车站站后折返区间具体工程条件,折返区间在采用双侧壁导坑法开挖的情况下,对不同的局部开挖顺序进行了数值模拟研究,得出了先同时开挖双侧洞,待支护、建筑完后,再开挖中洞的方法,对地表沉降影响及周围土体扰动均比较小为最优方案,为此类工程设计提供了理论依据。

关 键 词:浅埋暗挖  双侧壁导坑法  开挖顺序  模拟
文章编号:1003-1995(2007)07-0032-03
修稿时间:2006-12-082007-04-16

Simulation study on excavation process in driving post-back turning running tunnel near metro station
Xia Guozhi,Song Weidong,Wang Sen. Simulation study on excavation process in driving post-back turning running tunnel near metro station[J]. Railway Engineering, 2007, 0(7): 32-34
Authors:Xia Guozhi  Song Weidong  Wang Sen
Abstract:
Keywords:FLAC3D
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